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OK车险正式发布SDK 手机车联网监测驾驶行为

文章出处:大阳城国际 人气:发表时间:2024-08-28 01:26
本文摘要:简介:在辽阔的市场前景和鼓励性的政策承托下,车联网行业风起云涌,各大互联网巨头争相抢滩登岸。“手机车联网”技术的首创者,以创新能力闻名的OK车险近日月对外开放“OKDrive”SDK,相结合OK车险自律研发的手机车联网技术,在需要车载硬件设备的前提下,仅有通过智能手机自身的硬件设备,才可自动智能萃取用户的驾驶员不道德信息和行程信息。

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简介:在辽阔的市场前景和鼓励性的政策承托下,车联网行业风起云涌,各大互联网巨头争相抢滩登岸。“手机车联网”技术的首创者,以创新能力闻名的OK车险近日月对外开放“OKDrive”SDK,相结合OK车险自律研发的手机车联网技术,在需要车载硬件设备的前提下,仅有通过智能手机自身的硬件设备,才可自动智能萃取用户的驾驶员不道德信息和行程信息。

“OKDrive”SDK实时反对IOS和Android两种平台的研发,配有OKDriveDashboard,为SDK用户获取数字可视化的操作者和管理后台。手机车联网技术优势明显“手机车联网”,SmartphoneBasedTelematics,近年蓬勃发展的新型技术。通过手机自身的GPS和陀螺仪模块,记录驾驶员过程中的信息数据,监测用户驾驶员不道德,并基于监测数据做到精准算法,多维度分数评估驾驶员不道德。相比于OBD,手机车联网解决问题了OBD在稳定性、安全性和数据精准度上的难题,并利用其“无硬件、零成本”的优势,大大降低了推展可玩性和推展成本。

OK车险国内首创“手机车联网”技术,于2015年6月10日上线“行程管理”功能,将手机车联网技术与移动手机软件应用于结合,为用户获取及时精准的行程历史消息以及驾驶员不道德分数评级。2015年7月,OK车险基于手机车联网的数据累积和分析,明确提出“手机UBI引擎”的全新概念,在国内首创UBI个性化风险定价引擎,并独有R因子、P因子、D因子三大风险调整因子,极大丰富了现有车险定价模型的个性化程度。2015年12月,OK车险再度发售基于手机车联网的创意产品“交通堵塞OK”,该产品日后上线之后引起轰动。

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产品利用手机车联网技术,融合用户行经数据与动态路况,构建对用户交通堵塞事件的精准辨别,并对用户的交通堵塞油耗展开补贴,打开了类保险产品的新方向。OK车险积极探索手机车联网技术的多种构建方式和应用于方案,并于近日对外开放“OKDrive”SDK。这套基于移动设备的应用于程序接口,将为SDK用户获取数据传输模块,便于开发者映射网站、APP等产品,利用手机车联网技术自动智能识别驾驶员不道德和行程信息。

OKDriveSDK的价值从社会看作,“OKDrive”SDK对驾驶员不道德数据的搜集,需要协助车主理解自身驾驶员不道德,培育更为较好的驾驶员行为习惯。同时综合考量车主数据,因应科学分析的车主奖惩体系,鼓舞和提升车主的安全性驾驶员意识,使车主参予到自身驾驶员不道德的管理,希望和建设身体健康较好的交通环境。对于保险公司来说,“OKDrive”SDK堪称意义根本性。

作为销售再行发生于成本的车险行业,低精准的风险定价模型沦为保险公司的核心商业竞争力。基于“OKDrive”SDK提供的车主驾驶员不道德数据,引进风险评估指标,检验优质车主,展开车险差异化定价,带给更加准确的车险成本掌控和损失估计,间接减少保险公司的支付成本。从一定程度上来说,“OKDrive”SDK的经常出现,前进了车联网技术的发展。给其他汽车金融及汽车涉及行业获取了更为全面的数据反对,更加精准的用户分析以及更为不切实际的数据提供方案,造就着汽车涉及行业联合发展,并展开深层的车主数据挖掘,构建“互联网、人、车”的互通。

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